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キックスとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとアベンシスの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  アベンシス
VS
19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 33.8万円
アベンシスの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    182万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 当社試乗車UP 寒冷地仕様 プロパイロット 9インチモニターナビ 全周囲カメラ SOSコール インテリジェントルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    260万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車/純正ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド

    本体価格
    153.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正画面Bluetooth対応ナビ MM320D-L/寒冷地仕様/前席ヒーター付きシート&ステアリングヒーター/インテリジェントアラウンドビューモニター&インテリジェントルームミラー/プロパイロット

    本体価格
    130万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社試乗車アップ・プロパイロット機能・純正9インチナビ&アラウンドビュー・ETC・スマートミラー・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    256万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 弊社展示試乗車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ プロパイロット フルセグディーラーナビ シートヒーター

    本体価格
    191万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 社外ナビ アラウンドビュー 前後ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    235.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和9年9月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

関東
369
191.4万円
関西
152
187.2万円
東海
172
185.8万円
北海道
47
207.6万円
九州
194
193.8万円
東北
132
180.8万円
北陸・甲信越
104
198.9万円
中国
64
193万円
四国
44
166.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キックスとアベンシスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  アベンシス
275.9万円370万円 新車時価格 231万円331.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
1198 排気量(cc) 1998~2362
82 最高出力(馬力) 155~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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