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スイフトとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとアベンシスの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  アベンシス
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 33.8万円
アベンシスの相場表を見る
3432 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.2 XG オーディオレス LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 運転席助手席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT セーフティサポート ブラインドスポットモニター GReddy製マフラー 純正SDナビ シートヒーター ETC ドラレコ 禁煙車 LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    241.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ /社外ナビ/地デジTV/社外CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ディスチャージ/純正17インチAW/クルーズコントロール/ETC/オートライト/スマートキー

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    255万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    277万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 2WD マニュアル車 フルセグナビ 全方位カメラ Bluetooth ETC シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS プッシュスタート ETC スマートキー2

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ パドルシフト スマートキー シートヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチAW 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD

    本体価格
    148.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和9年9月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

関東
939
127.1万円
関西
445
153.1万円
東海
531
136.1万円
北海道
189
129.1万円
九州
404
138.2万円
東北
368
139.3万円
北陸・甲信越
227
134.5万円
中国
238
138.8万円
四国
91
127万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アベンシスの中古車を探す

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スイフトとアベンシスのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  アベンシス
172.7万円240.1万円 新車時価格 231万円331.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
1197~1371 排気量(cc) 1998~2362
82~140 最高出力(馬力) 155~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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