トヨタ アベンシスワゴン | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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VS | ||
21.8万円~149.8万円
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中古車相場 |
840万円~1100万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ アベンシスワゴン | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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250万円~298.4万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4765×1810×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
1986 | 排気量(cc) | 5935 |
152 | 最高出力(馬力) | 497 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
解説 |
高級2+2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3) |
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現在カーセンサーではアベンシスワゴンの中古車は44台、ヴィラージュの中古車は4台掲載しています。
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