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アベンシスワゴンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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アベンシスワゴンとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   シボレー  シルバラード
VS
27.1万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 378万円858万円
シルバラードの相場表を見る
42 中古車掲載台数 24
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi HDDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ・地デジ・Bカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ Bカメラ ETC セーフティセンスC

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi /メモリナビ/Bカメラ/スマートキー/買取車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビゲーションフルセグTVパドルシフトETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビTV ドラレコ フォグ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン/パドルシフト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    69.2万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LT 4WD 2013モデル フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    377.6万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    238万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ Z71パッケージ レギュラーキャブ 4WD 2016yモデル

    本体価格
    338万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

関東
14
73.9万円
関西
5
94.4万円
東海
8
90.4万円
北海道
3
51.8万円
九州
4
66.3万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
2
49.4万円
地域別台数
関東
10
729.5万円
関西
5
861.2万円
東海
3
268万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
1
377.6万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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アベンシスワゴンとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   シボレー  シルバラード
250万円298.4万円 新車時価格 399万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1986 排気量(cc) 4800
152 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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