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アベンシスワゴンとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   ヒョンデ  アイオニック5
VS
17万円149.8万円
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中古車相場 267万円505.8万円
アイオニック5の相場表を見る
45 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正SDナビ フルセグ BT ETC バックカメラ

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 禁煙車/キセノン/クルコン/社外ナビ/地デジ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 2023年製タイヤSDナビ前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    96万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ETC ドラレコ Bカメ Pスタ スマキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 東海仕入 Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ・クルコン・スマートキー

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ ナビ ドライブレコーダー オートクルーズ

    本体価格
    280万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ 

    本体価格
    398万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    285万円

  • ヒョンデ アイオニック5 VOYAGE 保証継承付き 全周囲カメラ オートクルーズ パワーシート

    本体価格
    281万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    377.7万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ ナビ 全方位カメラ 黒革 ETC

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    287.5万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ ナビ ドライブレコーダー オートクルーズ

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    280万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ マットゴールド 車検 保証継承付き全周囲

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  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    399.9万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ ヒョンデ正規認定中古車

    本体価格
    459.3万円

関東
11
61万円
関西
9
80.6万円
東海
5
85.4万円
北海道
3
33.4万円
九州
8
58.6万円
東北
5
67.9万円
北陸・甲信越
3
57.1万円
中国
0
---
四国
1
68万円
地域別台数
関東
14
345.4万円
関西
0
---
東海
4
383.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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アベンシスワゴンとアイオニック5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   ヒョンデ  アイオニック5
250万円298.4万円 新車時価格 479万円619.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645
1986 排気量(cc) ---
152 最高出力(馬力) 170~305
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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