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デュトロとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
68万円1089万円
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中古車相場 27.1万円143万円
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1113 中古車掲載台数 43
  • 日野自動車 デュトロ 3トン ロング 平ボディ 積載3000k 荷台内寸長さ435センチ 幅179センチ

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.5t ワイドロング タダノ製 4段クレーン 

    本体価格
    891万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東開発工業製 フラトップZERO 3t 積載車 6MT 積載:3000kg キーレス ETC

    本体価格
    538万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン 1年無償保証 ETC Bカメラ Wタイヤ エアコン

    本体価格
    263万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tショート4WD 2t ショート 平 4WD

    本体価格
    195.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ ダンプ 2t積 全低床強化ダンプ三方開 5速MT3ペダル 集中ドアロック コボレーン ECOモード ETC ディーゼルTB  極東製荷台DD02-31 荷台寸法305-160-32  車両総重量4925K

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 高所作業車12M

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 平ボディ 標準ロング 全低床 

    本体価格
    187万円

  • 日野自動車 デュトロ フルフラットローロング 

    本体価格
    231万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ 2t 4WD ロング 

    本体価格
    247.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /純正ナビ/HDMI/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/トノカバー/純正アルミホイール/トヨタ認定中古車

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    129.8万円

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    80万円

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    137.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビ ワンセグTV CD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 地デジMナビBカメラHIDキーフ

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

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    43万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正HDDナビ/地デジ/バックカメラ/パドルシフト/プッシュスタート/ETC/禁煙車

    本体価格
    64.1万円

関東
309
348.8万円
関西
197
370.3万円
東海
177
343.7万円
北海道
71
319.9万円
九州
177
289.1万円
東北
41
277.4万円
北陸・甲信越
38
393.7万円
中国
27
315万円
四国
76
389.9万円
地域別台数
関東
9
71.5万円
関西
12
84.1万円
東海
10
90.6万円
北海道
2
35.4万円
九州
3
51.5万円
東北
4
61.3万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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日野自動車  デュトロ   トヨタ  アベンシスワゴン
--- 新車時価格 250万円298.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2700~5300 排気量(cc) 1986
--- 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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