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アベンシスワゴンとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   いすゞ  エルフバン
VS
32万円135万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
39 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビ ワンセグTV CD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li カロッエリアディスプレイオーディオバックカメラハーフレザーシートドラレコETCスマートキーHIDパドルシフト18インチアルミ禁煙車

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi プッシュスタート スマートキー 社外メモリーナビ バックモニター フルセグテレビ DVD再生 電動収格ドアミラー 純正アルミ ABS ETC ハンズフリー Bluetoothオーディオ オートエアコン 逆輸入車

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    114万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi TSS・SDナビ・フルセグ対応・ドラレコ・ETC・純正アルミ・LEDヘッド・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正7インチナビ クルーズコントロール ETC バックカメラ純正17インチアルミホイール パドルシフト スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット ハーフレザー HDMI Bluetooth ステアリングスイッチ ワンセグTV

    本体価格
    95.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ エルフバン アルミバン マニュアル/バックカメラ/エアコンパワーウィンドウ/フロントフォグ

    本体価格
    140万円

  • いすゞ エルフバン アルミバン 1.5tアルミバン

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    185.8万円

  • いすゞ エルフバン アルミバン 荷室加工 4WD

    本体価格
    172万円

  • いすゞ エルフバン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 スタンバイ装置 車検R8年4月

    本体価格
    応談

関東
11
66.3万円
関西
10
87.1万円
東海
8
101.1万円
北海道
1
38万円
九州
4
55.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
86.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
162.9万円
関西
0
---
東海
1
89.8万円
北海道
1
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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アベンシスワゴンとエルフバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   いすゞ  エルフバン
250万円298.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
152 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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