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eKクロスとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
48万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 27.1万円157.6万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
413 中古車掲載台数 40
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ハイブリッド・ナビ・TV・CD・ブルートゥー

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 令和1年式グレードT全方位モニター

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム CD・デジタルルームミラー・電動パーキング

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ/バックカメラ/アラウンドビュー/Bluetooth/シートヒーター/ラジオ/オートエアコン/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    101.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CDステレオ・LEDヘッドライト・シート

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9型ナビ/LED/全周囲カメラ/ETC/前席シートヒータ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/ルーフレール

    本体価格
    119.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ車 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型フルセグナビ 全方位モニター LEDヘッドライト BTオーディオ 純正15インチアルミ デジタルインナーミラー スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    102万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ナビ ドラレコ前 全方位モニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

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    68万円

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    40万円

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    143万円

関東
74
114万円
関西
49
122.9万円
東海
68
112万円
北海道
21
120.2万円
九州
74
121.7万円
東北
40
131.5万円
北陸・甲信越
35
128.4万円
中国
37
118.2万円
四国
15
115.2万円
地域別台数
関東
9
70.8万円
関西
11
86.9万円
東海
7
99.3万円
北海道
2
35.4万円
九州
3
51.5万円
東北
5
65.4万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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アベンシスワゴンの中古車を探す

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eKクロスとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  アベンシスワゴン
141.5万円210.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
659 排気量(cc) 1986
52~64 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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