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カローラフィールダーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
22万円285万円
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中古車相場 17万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
664 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD ナビ TV Bカメラ LED

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G カーナビ/メモリーナビ/バックカメラ/ETC/社外15AW/HIDビューアシストPKG/ディスチャージ/ABS/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャーアラート・オートマチックハイビーム・先行車発進告知・ビルトインETC・ステアリングリモコン・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 4WD

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC プッシュスタート スマートキー 社外アルミホイール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

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    99.8万円

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    46.4万円

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    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ・ワンセグTV・Rカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 検10.3  ナビ ETC キーレス

    本体価格
    32.8万円

関東
171
107.2万円
関西
80
113.6万円
東海
136
114.5万円
北海道
33
90.6万円
九州
75
110.1万円
東北
58
108.9万円
北陸・甲信越
48
106万円
中国
41
122.6万円
四国
22
107.8万円
地域別台数
関東
8
61.5万円
関西
8
65.2万円
東海
9
93.5万円
北海道
1
38万円
九州
2
57.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
45.8万円
中国
3
74.5万円
四国
0
---

カローラフィールダーの中古車を探す

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カローラフィールダーとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  アベンシスワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1494~1797 排気量(cc) 1986
74~140 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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