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エスクァイアとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
60万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 39
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 衝突軽減 後席モニター 純正9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    312万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビTVバックカメラ両側電動LED

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10型ナビ 後席モニター クルコン ETC

    本体価格
    296.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタ 純正9型ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ フルセグ ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 1オーナー 純正エアロ 純正ナビ ETC

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi モデリスタエアロ パワスラ 9インチナビ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 後席モニター クルコン 両側電動 ETC

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ・バックモニター付

    本体価格
    235.4万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li セーフティセンスC クルコン 純正ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
367
218.1万円
関西
215
224.2万円
東海
192
221.3万円
北海道
47
222.1万円
九州
216
222.4万円
東北
94
224.6万円
北陸・甲信越
79
218.2万円
中国
68
216.7万円
四国
31
246.7万円
地域別台数
関東
15
72.9万円
関西
5
101.8万円
東海
5
84.7万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
4
55.7万円
北陸・甲信越
3
69.2万円
中国
3
76.9万円
四国
0
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アベンシスワゴンの中古車を探す

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エスクァイアとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  アベンシスワゴン
259.2万円346.1万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1986
99~152 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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