| トヨタ アベンシスワゴン | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～168.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
30.1万円～480万円
パサートヴァリアントの相場表を見る |
| 37台 | 中古車掲載台数 | 113台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ アベンシスワゴン | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| 250万円～298.4万円 | 新車時価格 | 349万円～683.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4765×1810×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1830×1485 他 |
| 1986 | 排気量(cc) | 1394～1984 |
| 152 | 最高出力（馬力） | 150～220 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
アベンシスワゴンとパサートヴァリアントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アベンシスワゴンとパサートヴァリアントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアベンシスワゴンの中古車は37台、パサートヴァリアントの中古車は113台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
