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Q5スポーツバックとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとアリオンの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   トヨタ  アリオン
VS
287万円778万円
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中古車相場 44万円178万円
アリオンの相場表を見る
250 中古車掲載台数 26
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG プラスPKG TV

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line dynamic edition パッケージ ファインナッパレザー アルミホイール20インチ プライバシーガラス ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q5スポーツバック TDI クワトロ 150kW アドバンスト Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/Slineパッケージ/ライティングパッケージ/アーティフィシャルレザースポーツシート/シートヒーター/サラウンドビューカメラ/フラットトップ&ボトムステアリング/19AW /ApplecarPlay・AndroidAuto

    本体価格
    729.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD ターボ レーダークルーズ レーンキープアシスト メモリーナビ USB LEDヘッドライト 4WD 禁煙 スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ETC2.0 記録簿

    本体価格
    360万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ ステアリングヒーター

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-lineプラス 5アームデザイン20AW マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューモニター

    本体価格
    475.5万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディゼールTB 衝突軽減 ナビ 全方位M

    本体価格
    419万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング コンフォートP Sline plus パッケージ アルミホイール5Vスポークスターデザイン

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス・コンフォートパッケージ・ステアリングヒーター・ワイヤレスチャージング Bluetooth機能 Carplay 禁煙車 ETC2.0 認定中古車

    本体価格
    598万円

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    168万円

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    本体価格
    63万円

関東
88
525.4万円
関西
57
550.3万円
東海
38
492.3万円
北海道
9
463万円
九州
11
519.8万円
東北
9
609.1万円
北陸・甲信越
17
474.3万円
中国
18
603.2万円
四国
3
658万円
地域別台数
関東
7
109.9万円
関西
3
99.9万円
東海
6
150万円
北海道
5
112.1万円
九州
1
158万円
東北
2
102万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
1
78万円

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Q5スポーツバックとアリオンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   トヨタ  アリオン
795万円954万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1968~1984 排気量(cc) 1496~1986
204 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5スポーツバックの中古車は250台、アリオンの中古車は26台掲載しています。
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