トヨタ アリオン | 日産 バサラ | |
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VS | ||
34.8万円~262.8万円
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中古車相場 |
49万円~59.9万円
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54台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アリオン | 日産 バサラ | |
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168万円~278.9万円 | 新車時価格 | 199.8万円~333.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4565×1695×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1770×1725 他 |
1496~1986 | 排気量(cc) | 2388~2987 |
109~158 | 最高出力(馬力) | 150~220 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
14.4~20km/L | 10.15モード燃費 | 8.4~13.2km/L |
日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形 ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6 |
解説 |
多彩なシートアレンジで快適空間を実現 プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11) |
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