| トヨタ アリオン | フォルクスワーゲン イオス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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34.8万円～262.8万円
アリオンの相場表を見る |
中古車相場 |
21.1万円～154万円
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| 55台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アリオン | フォルクスワーゲン イオス | |
|---|---|---|
| 168万円～278.9万円 | 新車時価格 | 438万円～576万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4565×1695×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1790×1435 |
| 1496～1986 | 排気量(cc) | 1984～3188 |
| 109～158 | 最高出力（馬力） | 200～250 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.4～20km/L | 10.15モード燃費 | 10.4～12.2km/L |
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日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形 ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー＆スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。（2007.6 |
解説 |
スポーティで実用的なクーペ＆カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003（H15）年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド＆ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。（2006.10） |
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