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アリストとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
39.8万円709万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 19万円318万円
アルファ147の相場表を見る
97 中古車掲載台数 25
  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション ローダウン 純正マルチナビ サンルーフ 社外アルミ 本革シート 電動シート ストレートシックスエンジン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 社外ナビ フルエアロ サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ツインターボ TOM'Sマフラー 車高調 社外グリル エレクトロマルチビジョン キーレス フロントパワーシート クルコン チルト&スライドムーンルーフ HID フォグ パドルシフト  純正17インチアルミ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 車高調 ローダウン 社外アルミ 塗装済み ナビ キーレス 電動シート ダブルエアコン DVD再生 CD再生 横滑り防止 ABS

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション タイベル交換済み 車高調 外マフラー 社外アルミ エアクリ ターボタイマー TV Bカメラ Bluetooth ETC タワーバー 社外テール 社外グリル

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V ツインターボ・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション /サンルーフ/黒革シート/純正アルミホイール

    本体価格
    278万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション TEIN車高調/WALD19インチアルミ/フジツボマフラー/後期テール/JBLサウンド/アルパインスピーカー/前席パワーシート/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/ETC/黒木目調パネル

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション アルミ キーレス 純正ナビ

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 左H 6MT イモラナチュラルレザーシート 17インチAW BOSE レッドブレーキキャリパー 整備記録簿11枚 タイミングベンルト&ウォーターポンプ交換済 天張張替済

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    66.9万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    55.7万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 左ハンドル 5MT

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 左ハンドル/6MT/GTALINEマフラー/車高調

    本体価格
    188万円

関東
35
247万円
関西
12
176万円
東海
15
236.3万円
北海道
6
209.5万円
九州
8
222.6万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
2
173.9万円
中国
11
252.3万円
四国
3
154.3万円
地域別台数
関東
10
71.2万円
関西
5
192.5万円
東海
6
128万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
63万円

アリストの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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アリストとアルファ147のカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   アルファ ロメオ  アルファ147
356万円555万円 新車時価格 251万円459.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
2997 排気量(cc) 1596~3179
230~330 最高出力(馬力) 120~250
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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