トヨタ アリスト | BMW 6シリーズカブリオレ | |
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VS | ||
42.8万円~568万円
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中古車相場 |
99万円~448万円
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106台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アリスト | BMW 6シリーズカブリオレ | |
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356万円~555万円 | 新車時価格 | 1028万円~1562万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4805×1800×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 |
2997 | 排気量(cc) | 2979~4394 |
230~330 | 最高出力(馬力) | 320~450 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.8~9.4km/L | 10.15モード燃費 | 8~12.2km/L |
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8) |
解説 |
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4) |
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