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アリストとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   シトロエン  DS3
VS
42.8万円568万円
アリストの相場表を見る
中古車相場 23万円234.8万円
DS3の相場表を見る
111 中古車掲載台数 72
  • トヨタ アリスト 3.0 S300 10thアニバーサリーエディション ベルテックス 車高調 社外アルミ 黒革

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 禁煙車 フルノーマル 黒革シート HIDライト

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション サンルーフ トランクスポイラJBLサウンド

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション MT(R154)載替車 TEIN車高調

    本体価格
    170万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション 特別仕様車 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q リミテッド ワンオーナー車ノーマル車両

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 TOM’Sバージョン 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 10thアニバーサリーエディション ターボ サンルーフ エクイップ19インチ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ターボ リヤスポレス メモリーナビ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 スポーツシック /6MT/PND/検R8年7月/ETC/純正17AW

    本体価格
    73万円

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    47.3万円

  • シトロエン DS3 シック ボルドールーフ タイヤ新品交換済

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    38万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル17AW  156馬力 ナビTV

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  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ M/Cモデル ターボ ETC デイライト キーレス

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  • シトロエン DS3 シック FF Mモードオートマ ESP HID

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  • シトロエン DS3 シック ストラーダナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    29.7万円

関東
23
182.3万円
関西
14
151.2万円
東海
18
191.3万円
北海道
5
194.2万円
九州
18
147.3万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
7
132.1万円
中国
16
167.1万円
四国
6
150.5万円
地域別台数
関東
25
53万円
関西
11
55.3万円
東海
13
68.8万円
北海道
4
47.9万円
九州
6
83.6万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
5
69.8万円
中国
4
55.9万円
四国
2
106.5万円

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トヨタ  アリスト   シトロエン  DS3
356万円555万円 新車時価格 247万円380万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
2997 排気量(cc) 1199~1598
230~330 最高出力(馬力) 82~207
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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