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アリストとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アリストとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アリスト   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
42.8万円839万円
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中古車相場 15.5万円145万円
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98 中古車掲載台数 40
  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 車検令和7年6月 サンルーフ 本革電動シート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション オプションサンルーフ 後期型 2JZ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ アリスト Tomsアリスト 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V リミテッド ハードディスクナビ/2JZターボ限定車

    本体価格
    278万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ オーバーフェンダー マフラー WORK20インチ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V 純正OPアルミ&リアスポイラー 社外ナビ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション BBS17インチAW 柿本改マフラー 2JZエンジン

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション TEIN車高調 Tベル交換済み

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 

    本体価格
    118万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    119.2万円

関東
23
191.7万円
関西
14
153.8万円
東海
16
212.1万円
北海道
4
184.5万円
九州
14
155.7万円
東北
5
115.1万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
12
174.2万円
四国
4
147.1万円
地域別台数
関東
16
69.5万円
関西
5
101.8万円
東海
5
93.6万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
4
55.7万円
北陸・甲信越
3
69.2万円
中国
3
76.9万円
四国
0
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アリストとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   トヨタ  アベンシスワゴン
356万円555万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2997 排気量(cc) 1986
230~330 最高出力(馬力) 152
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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