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アルテッツァとQ8を比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとQ8の中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   アウディ  Q8
VS
32.5万円339万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 365.2万円1080万円
Q8の相場表を見る
106 中古車掲載台数 99
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 走行4.8万km 6速MT 後期型 純正エアロ フルノーマル 保証書 スペアキー

    本体価格
    206万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション ジータバンパーリップ付きフルエアロ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 3S-GE 純正6速 車高調 サンルーフ エアクリ 社外エキマニ 社外マフラー 社外ステアリング 追加メーター ロールケージ ETC D-MAXテンションロッド 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション フルエアロ 純正OPフロントグリル 純正サンルーフ TEIN車高調 HKSマフラー 社外EXマニ BBS RG701 18AW LEDヘッドライトバルブ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 PS PW キーレス 純正アルミ 純正オーディオ ダブルエアバック

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション APEXタービン車高調インタークーラー

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ アルテッツァ RS200  程度良好 ミッション車部品どり入 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT TRDショック&サス TTEマフラー ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 6速マニュアルミッション

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    797.8万円

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    本体価格
    1040万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 1オーナー SラインPKG コンフォートアシスタンスPKG バーチャルコックピット サンルーフ マトリクスLED 純正ナビTV スマホ連携 サラウンドビュー PWバックドア 純正22インチAW ETC

    本体価格
    570万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 1オーナー 125台限定車 専用22AW(Audi sport製) ブラックスタイリング バルコナレザー AWS ACC サイドアシスト Pクロージングドア アダプティブエアサスペンションスポーツ

    本体価格
    748万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line PKG Bang & Olufsen  HDマトリクスLEDヘッドライト アシスタンスPKG パノラマサンルーフ バルコナレザー ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ Bang&Olufsen コンフォートアシスタンスパッケージ Slineパッケージ バルコナレザー HDマトリクスLEDヘッドライト マルチファンクションパドルシフト ステアリングヒーター 認定中古車

    本体価格
    834.7万円

関東
46
139.6万円
関西
9
135.7万円
東海
16
155.3万円
北海道
6
128.7万円
九州
11
115.7万円
東北
11
95.2万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
5
164万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
27
713.5万円
関西
24
705.9万円
東海
11
694.8万円
北海道
7
715万円
九州
11
666.5万円
東北
5
560.8万円
北陸・甲信越
8
779.3万円
中国
5
906.2万円
四国
1
598万円

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アルテッツァとQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   アウディ  Q8
206万円364万円 新車時価格 992万円1365万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1988~1998 排気量(cc) 2967~2994
160~280 最高出力(馬力) 272~340
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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