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アルテッツァとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   AMG  Eクラス
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 184.8万円715.8万円
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101 中古車掲載台数 23
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    本体価格
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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    164万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション 6速 後期型 エアロ 社外マフラー 3S

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション エアロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 6MT フルバケ 5連メーター 車高調

    本体価格
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関東
42
121.7万円
関西
10
155.5万円
東海
14
135.4万円
北海道
4
114.3万円
九州
18
102.7万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
255万円
中国
6
158.7万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
8
454.1万円
関西
6
298.2万円
東海
4
1030万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
298.7万円
四国
0
---

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アルテッツァとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   AMG  Eクラス
206万円364万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1988~1998 排気量(cc) 5461~6208
160~280 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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