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アルテッツァと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 309.9万円418万円
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99 中古車掲載台数 8
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    39.8万円

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    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 FRスポーツ・ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正6速MT 3S-GE キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速マニュアル

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 新品タイヤ クラッチ タイベル交換

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション Zエデション

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII 純正フルエアロ

    本体価格
    209万円

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関東
41
122.6万円
関西
8
153.3万円
東海
16
141.6万円
北海道
3
110.7万円
九州
18
109.4万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
255万円
中国
6
149.2万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
4
348.3万円
関西
2
408万円
東海
1
388万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルテッツァと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
206万円364万円 新車時価格 826万円1289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1988~1998 排気量(cc) 1995~2997
160~280 最高出力(馬力) 190~340
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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