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アルテッツァと300を比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァと300の中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   クライスラー  300
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 68.8万円460万円
300の相場表を見る
99 中古車掲載台数 73
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 6MT エアロ 後期型

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション 6速MT ワンオーナー 3Sエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション フロア6速 GTウィング

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII タイベル交換車高調ステンEX左右ブリッド

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 6MT 純正HID エアロ

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション BLITZスーパーチャージャー

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6連CDチェンジャー オートライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 クオリタート 6MT 車高調 横滑り ナビ Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 5AT 3Sエンジン イクリプスSDナビ

    本体価格
    81万円

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    99万円

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    288.5万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    200万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 20インチAW/ナビ地デジ/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    138.9万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 リミテッド バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

関東
43
113.2万円
関西
6
140.8万円
東海
14
160.8万円
北海道
4
114.3万円
九州
18
88.8万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
7
133.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
28
184.1万円
関西
14
152.2万円
東海
17
173.2万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
157.8万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
0
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アルテッツァと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   クライスラー  300
206万円364万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1988~1998 排気量(cc) 3604~6416
160~280 最高出力(馬力) 286~476
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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