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アルテッツァとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   フォード  エコノライン
VS
32.5万円339万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
106 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション リアウイング 純正17インチAW

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション TRD3連メーター エンケイアルミ 6速MT 3S-GE パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン キーレスエントリー エアバッグ FR フロントフォグランプ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 車検令和10年2月 FR オートマ 社外マフラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 車高調 エンケイアルミホイール 社外テールランプ オプションフロントリップ サイド・リア社外エアロ 社外マフラー リアスポイラー 社外ステアリング タイミングベルト交換歴有 社外ナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ノーマル

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 6速マニュアルミッション

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 3S-GE 純正6速 車高調 サンルーフ エアクリ 社外エキマニ 社外マフラー 社外ステアリング 追加メーター ロールケージ ETC D-MAXテンションロッド 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 6速マニュアル イエローフォグランプ HIDヘッドライト 社外シフトノブ 純正17インチAW 革巻きステア オートライト パワーウインドウ 電格ドアミラー リモコンキー スペアキー 走行3.9万キロ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 クオリタート 6MT 外AW エアロ ローダウン

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    435万円

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    328万円

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    本体価格
    348万円

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  • フォード エコノライン E350スーパーデューティー 新車並行 V10 ベットキット

    本体価格
    278万円

関東
45
141.7万円
関西
9
135.7万円
東海
16
155.3万円
北海道
6
128.7万円
九州
11
115.7万円
東北
12
91.4万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
5
164万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
8
345.5万円
関西
2
504万円
東海
5
285.6万円
北海道
2
293万円
九州
2
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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アルテッツァとエコノラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   フォード  エコノライン
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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