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アルテッツァとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   ホンダ  S-MX
VS
32.5万円269万円
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中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
99 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII AS200/ワイズセレクションIII/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 社外ホイール 社外マフラー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正フルエアロ フルタップ車高調 社外マフラー 前後フェンダー叩き出し加工 鍛造18インチAW 社外ステアリング LEDヘッドライト ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション エアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 6MT 車高調

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT エアロ マフラー 外AW

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII タイベル交換車高調ステンEX左右ブリッド

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ新品 タイヤ新品

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 車高調 エンケイアルミホイール 社外テールランプ オプションフロントリップ サイド・リア社外エアロ 社外マフラー リアスポイラー 社外ステアリング タイミングベルト交換歴有 社外ナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT/サンルーフ/社外マフラー/車高調/GPSports17インチアルミ/サイドステップ/オーディオ/ローダウン/フォグランプ/3S

    本体価格
    137万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

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  • ホンダ S-MX 2.0 ストラーダHDDナビ フルセグ地デジ Bカメラ ETC

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    34.8万円

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    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

関東
40
139.5万円
関西
6
140.8万円
東海
20
150.7万円
北海道
2
185.5万円
九州
10
106.8万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
2
87.5万円
中国
5
164万円
四国
3
155.7万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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アルテッツァとS-MXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ホンダ  S-MX
206万円364万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1988~1998 排気量(cc) 1972
160~280 最高出力(馬力) 130~140
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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