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アルテッツァとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   マツダ  ユーノス800
VS
39.8万円298万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ユーノス800の相場表を見る
99 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII TRDマフラー HID 純正エアロ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 車高調 純正フルエアロ エアロボンネット

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 全塗装済外フルエアロ外ボンネット外ミラー

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 6速 後期 社外AW マフラー エアロ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション キーレス 純正17AW 1オーナー

    本体価格
    71万円

  • トヨタ アルテッツァ 掘り出し物車輌かも 走行少ない ワンオーナ ワンオーナ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション Largus車高調 WORK E18AW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド ナビパッケージ S-tuneエアロ ワンメイクレース用車高調

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    99.8万円

関東
45
109.6万円
関西
7
133.5万円
東海
12
134.5万円
北海道
3
129万円
九州
17
90.8万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
8
123万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
99.8万円
四国
0
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トヨタ  アルテッツァ   マツダ  ユーノス800
206万円364万円 新車時価格 246万円386万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1988~1998 排気量(cc) 2254~2496
160~280 最高出力(馬力) 200~220
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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