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アルテッツァと918スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァと918スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ポルシェ  918スパイダー
VS
39.8万円298万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 27500万円
918スパイダーの相場表を見る
100 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション フルエアロ 純正17AW 黒革シート HID ETC

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 FRスポーツ・ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 後期型 6速MT 社外マフラー 車高調

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 6速MT 社外アルミ 社外マフラー 後期型

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション HKSマフラー クスコ車高調 社外エアロ 6MT

    本体価格
    255万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 修復歴無し 社外マフラー 社外車高調

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション 6速 後期型 エアロ 社外マフラー 3S

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 918スパイダー PDK 4WD 世界限定918台

    本体価格
    27500万円

関東
42
121.8万円
関西
9
159.7万円
東海
13
132.9万円
北海道
4
114.3万円
九州
18
102.7万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
255万円
中国
7
147.1万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
27500万円
中国
0
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四国
0
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アルテッツァと918スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   ポルシェ  918スパイダー
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4643×1940×1167
1988~1998 排気量(cc) 4593
160~280 最高出力(馬力) 608
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

技術の粋を集めた2シーターハイブリッドスポーツ

2010年のジュネーブショーでコンセプトカーを公開したポルシェの2シータープラグインハイブリッドスポーツ。エクステリアはカレラGTやレースカーの917の要素が取り入れられた。モノコックフレームにはカーボンファイバー強化プラスチックが用いられている。パワーユニットはV8エンジンと2つのモーターでトータル出力612psをほこる。エンジンは後輪を、2つのモーターは前後輪を駆動する4WDシステムが採用された。電気モーターのみによる走行も可能。トランスミッションはツインクラッチの7速PDKで0-100km/h加速3.2秒以下を実現している(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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