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アルテッツァとタコマを比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァとタコマの中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   米国トヨタ  タコマ
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 135万円935.5万円
タコマの相場表を見る
100 中古車掲載台数 52
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII Tベルト交換済  TEIN車高調 HID

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Lエディション 6MT 後期型 エアロ 革シート

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ワンオーナー 純正17AW ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 5AT 3Sエンジン イクリプスSDナビ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 後期フルエアロ 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 保証付き車検整備付き

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 後期最終型 6速 マフラ- ロ-ダウン ナビ TV

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ヨーロピアンエレガントエディション 社外フルエアロ GTウイング レクサスアルミ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション 社外マフラー ローダウン 半革電動シート

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 ワンオーナー

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  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    178.8万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDsport caefaxあり 

    本体価格
    229万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 CarPlay対応 ワンオーナー

    本体価格
    636万円

  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

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  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDスポーツ/2013yモデル/新車並行

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 SR5 オーバーフェンダー リフトアップ アルミ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD SR5 TRDスポーツパッケージ リフトアップ

    本体価格
    239万円

関東
46
110.6万円
関西
7
133.5万円
東海
13
135.6万円
北海道
3
129万円
九州
17
90.8万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
1
275万円
中国
7
121.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
15
525.6万円
関西
3
265.3万円
東海
17
656.2万円
北海道
7
706.8万円
九州
2
185万円
東北
1
242.5万円
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
5
247.5万円
四国
1
275万円

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アルテッツァとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   米国トヨタ  タコマ
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) 2700~3500
160~280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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