| トヨタ アルテッツァジータ | アバルト 695ビポスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.9万円～99万円
アルテッツァジータの相場表を見る |
中古車相場 |
388万円～495万円
695ビポストの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ アルテッツァジータ | アバルト 695ビポスト | |
|---|---|---|
| 218万円～383万円 | 新車時価格 | 594.4万円～845.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4505×1725×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1640×1480 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 1368 |
| 160～220 | 最高出力（馬力） | 190 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、ｉ-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
解説 |
サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる（2015.9） |
アルテッツァジータと695ビポストの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルテッツァジータと695ビポストの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルテッツァジータの中古車は8台、695ビポストの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
