| トヨタ アルテッツァジータ | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.9万円～90万円
アルテッツァジータの相場表を見る |
中古車相場 |
548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルテッツァジータ | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| 218万円～383万円 | 新車時価格 | 770万円～960万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4505×1725×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 3600～3604 |
| 160～220 | 最高出力（馬力） | 284 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| 8～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、ｉ-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7) |
解説 |
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
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