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eKスペースとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 登録済み未使用車・ナビ取付パッケージ・左パワースライドドア・LEDライト・ショールーム展示

    本体価格
    152.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 禁煙車 ワンオーナー ターボ車 純正ナビ 地デジTV CD・DVD バックカメラ 前ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア キセノンオートライト フォグランプ インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    79.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 2WD 禁煙車 社有車 CD Bカメラ ETC 両側スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違防止 障害物センサー フロントベンチシート サポカー 三菱認定中古車3年プレミアム保証(走行無制限)

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    144.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ナビ バックカメラ bluetooth 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト SDナビ SDカードなし 後席モニター 片側パワースライド バックカメラ 純正14インチアルミホイール 衝突軽減システム フルセグTV CD DVD Bluetooth スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 アクティブギア 4WD 

    本体価格
    80万円

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    応談

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    本体価格
    90万円

関東
236
82.7万円
関西
136
85.9万円
東海
191
98.7万円
北海道
84
82.8万円
九州
219
74.9万円
東北
112
95.2万円
北陸・甲信越
104
86.2万円
中国
121
86万円
四国
45
100.6万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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eKスペースとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  アルテッツァジータ
174.9万円194.6万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
659 排気量(cc) 1988~2997
52 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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