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クラウンアスリートとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORKランベック20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール HIDライト

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ジャパンカラーセレクション 後期型 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートエアコン ETC シートヒーター 純正17インチアルミホイール レーダークルーズ レーンキープ

    本体価格
    194.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ サンルーフサンルーフ パワーシート シートヒーター エアシート ステアリングヒーター MTモード付AT クルーズコントロール ETC バックカメラ オートライト Fフォグ LEDライト プッシュスタート

    本体価格
    245.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 黒革エアーシート AMEシュタイナー19インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型/サンルーフ/黒革/OP18AW/フルエアロ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/シートメモリー/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 純正8型コネクトナビ バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター  スマートキー LEDヘッド ETC クルコン ステアリングヒーター 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車/モモタロウVer/白本革/OP18インチAW/フルエアロ/新品タイヤ/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ Bluetooth ETC バックモニター フルセグTV ドラレコ前後 スペアキー 純正ホイール フォグメッキパーツ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ/バックカメラ/ETC/取扱説明書/スペアキー1本/オートエアコン/クルーズコントロール/純正フロアマット/D席N席パワーシート/純正アルミホイール/AFS/オートライト/W+サイドエアB

    本体価格
    78.1万円

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    90万円

関東
499
171万円
関西
318
198.5万円
東海
249
169.1万円
北海道
101
175.4万円
九州
211
173万円
東北
70
193.1万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
97
183.9万円
四国
39
174.1万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  アルテッツァジータ
357万円618.3万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1988~2997
178~315 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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