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アルファードと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと124スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アバルト  124スパイダー
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 214.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
7367 中古車掲載台数 45
  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド プレミアム保証 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ルーフ 9DAナビ 後席M Dミラー BSM

    本体価格
    548万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙車 モデリスタ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 1オーナー ナビ 全方位カメラ TSS ETC2.0

    本体価格
    703.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 ロイヤルラウンジ 4人乗り/VIPシート/法人ワンオーナーJBL

    本体価格
    454.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 禁煙 モデリスタ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    456.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正10型DA衝突軽減両側パワスラ3眼LED

    本体価格
    448.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD TOYOTA認定中古車 7人 サンルーフ ETC

    本体価格
    478.5万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 1年保証/禁煙車/革S/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    438万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Bカメラ 赤黒本革シート ドラレコ

    本体価格
    309.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右H 6MT レコードモンツァ ETC パール

    本体価格
    330万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ&レザーPkg  レコモン 純正17インチAW

    本体価格
    412.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ/レザーパッケージ bremboキャリパー

    本体価格
    375.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リップスポイラー・車高調

    本体価格
    308万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    420万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビPKG LEDヘッド リアカメラ

    本体価格
    324.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ブレンボ ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    393.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドルマニュアル レザーシート

    本体価格
    330万円

関東
2694
406.1万円
関西
1035
445.3万円
東海
1081
470.3万円
北海道
406
413.7万円
九州
756
439.7万円
東北
404
393.3万円
北陸・甲信越
394
422.4万円
中国
422
451.3万円
四国
175
431万円
地域別台数
関東
20
379.2万円
関西
8
397.3万円
東海
7
401.6万円
北海道
3
475.3万円
九州
3
383.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
351.7万円
四国
1
516万円

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アルファードと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アバルト  124スパイダー
510万円1480万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2487~2493 排気量(cc) 1368
177~190 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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