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アルファードとRS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  RS4
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
6680 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ドラレコ ETC DVD 後席モニター 1500W サンルーフ 両側パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ツインサンルーフ・黒革シート・モデリスタエアロ・車高調・20アルミ・純正ナビTV・ブルートゥース・バックカメラ・後席モニター・両側パワースライドドア・パワーバックドア・シートヒーター&ステアリング

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSリミテッド 4WD ドラレコ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 9型フルセグTV 12型フリップダウンモニター

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z メディアプレイヤー メモリーナビ フルセグTV Bluetooth AC100V電源 ドラレコ パワーシート シートAC 合成皮革 18インチ純正アルミホイール LED 両側電動スライドドア パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    628万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 後席モニター フルエアロ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ 後席モニター BSM・PKSB ベンチレーション ステアヒーター 純正9インチディスプレイ&ナビ セーフティセンス ETC バックカメラ 両側電動スライド パワーバックドア 三眼LED

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 車検令和9年6月/禁煙車/フリップダウンモニター/ドラレコ/バックカメラ/純正ナビTV/クリアランスソナー/レーダークルーズ/ツインサンルーフ/衝突被害軽減/両側電動スライド/オートハイビーム/電動リアゲート

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 後席モニター 9型ナビ フルセグ HDMI ドラレコ付デジタルミラー クリアランスソナー レーンアシスト 衝突軽減 BSM 100V電源 シートエアコン ハンドルヒーター

    本体価格
    409.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス ムーンルーフ 後席用電動サンシェード 後席モニター パノラミックビューモニター AC100V ETC

    本体価格
    622万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
2059
376.6万円
関西
1040
425.2万円
東海
1051
443.2万円
北海道
406
373.5万円
九州
715
405.2万円
東北
437
388.5万円
北陸・甲信越
405
383.1万円
中国
364
404.5万円
四国
203
402.2万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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アルファードとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  RS4
510万円1480万円 新車時価格 990万円1079万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2487~2493 排気量(cc) 4163
177~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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