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アルファードとS5を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  S5
VS
25.3万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 116.1万円658万円
S5の相場表を見る
8228 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    470万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD パワーサイドステップ

    本体価格
    738万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ SDナビ 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    364.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD Wサンルーフ本革ツインモニター1オナ禁煙車

    本体価格
    489.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワスラ クルコン 革シート 衝突軽減

    本体価格
    501.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /JBLサウンド/全方位モニター/サンルーフ/

    本体価格
    429.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC サンル-フ TRDエアロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    478.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 9型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス-ICS-BSM-後席モニター

    本体価格
    389.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen

    本体価格
    658万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期1オーナーガラスルーフ全D整備黒革

    本体価格
    183万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤レザー ローダウン

    本体価格
    128.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ロハナAW B&O バーチャルコックピット

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    633万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    197万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 買取車KW車高調調整式アッパーアーム

    本体価格
    182.8万円

関東
2872
405.4万円
関西
1190
438.7万円
東海
1303
459万円
北海道
432
406.9万円
九州
844
432.5万円
東北
449
389.8万円
北陸・甲信越
414
403万円
中国
511
443.6万円
四国
213
414万円
地域別台数
関東
3
346万円
関西
1
633万円
東海
4
375万円
北海道
2
122.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  S5
510万円1480万円 新車時価格 1035万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
2487~2493 排気量(cc) 2994
177~190 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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