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アルファードとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
8185 中古車掲載台数 65
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 特別仕様車 BSM ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    387.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ モデリスタ 後席モニター ETC

    本体価格
    468.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ 1オーナー専用シート24インチモニター

    本体価格
    735.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウンモニター サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 純正10インチナビ 両側パワースライド

    本体価格
    415.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ナビTV Bカメラ 両側パワースライドD

    本体価格
    299万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ BSM/デジタルミラー

    本体価格
    457.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ALPINE11インチ LEDヘッド 12.8FDモニター

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 後期8人 ナビ BT 後席TV 両側電動 社外19AW

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    258万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD DemoCar MLED OP19AW ラグジュアリー

    本体価格
    558万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 1オーナー ラグジュアリーPKG

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    439.2万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD オプション19インチAW 1オーナー ACC

    本体価格
    553.4万円

関東
2885
407.9万円
関西
1166
439.2万円
東海
1282
457.1万円
北海道
439
411.2万円
九州
841
434.9万円
東北
442
398.1万円
北陸・甲信越
439
406万円
中国
491
443.5万円
四国
200
420.2万円
地域別台数
関東
38
300.5万円
関西
4
411.4万円
東海
1
567万円
北海道
11
229.1万円
九州
2
283万円
東北
5
334.9万円
北陸・甲信越
3
258.5万円
中国
1
258万円
四国
0
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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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アルファードとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A4オールロードクワトロ
510万円1480万円 新車時価格 634万円759万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2487~2493 排気量(cc) 1984
177~190 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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