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アルファードとQ2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  Q2
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
6329 中古車掲載台数 182
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー&20inAW OP・JBLメーカーナビ&リヤエンタメ&全周囲&IPA2&Dインナーミラー&BSM セーフティセンス 両自動 Pバックドア 黒合皮シート

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ETC ツインルーフ 両側PSD

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側パワスラ 10.2型後席モニター ALPINEビッグX8型ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 オットマン オートクルーズ ETC スペアキー リア&オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワスラ 純正ナビ フルセグ バックモニター 後席モニター プリクラッシュ レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター ベンチレーション パワーシート LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    490万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動スライドドア・フロント・サイド・バックカメラ・HDDナビ・DVD再生・Bluetoot接続・フルセグ・ETC・HIDヘッドライト・フォグ・エアロ・スマートキー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MZ 4WD 社外SDナビゲーション フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア パワーシート 社外19インチAW 純正AW付きスタッドレスタイヤセット社内積込み マフラーカッター 社外ツイーター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ワンオーナー TRDフルエアロ 社外20インチAW ダウンサス 両側パワースライドドア アルパイン大型ナビ Bluetooth クルーズコントロール クリアランスソナー ハーフレザーシート

    本体価格
    243.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X トヨタセーフティセンス ツインモニター 純正9.8インチマルチメディア フルセグTV 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB

    本体価格
    568万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 JBL 全方位 ダブルサンルーフ 後席モニター デジタルインナーミラー パワーバックドア 黒レザーシート シートヒーター/ベンチレーション BSM 100W電源 CD/DVD/SDデッキ

    本体価格
    479.7万円

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    本体価格
    288万円

関東
2026
378.1万円
関西
1000
426.6万円
東海
930
443万円
北海道
390
380万円
九州
670
411.8万円
東北
385
382.1万円
北陸・甲信越
375
376.3万円
中国
370
410.3万円
四国
183
410.8万円
地域別台数
関東
56
270.7万円
関西
22
267.2万円
東海
33
261.5万円
北海道
2
363万円
九州
28
246.6万円
東北
5
239.4万円
北陸・甲信越
17
250.3万円
中国
10
235.5万円
四国
9
179.4万円

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アルファードとQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  Q2
510万円1480万円 新車時価格 299万円544万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
2487~2493 排気量(cc) 999~1968
177~190 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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