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アルファードとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
7551 中古車掲載台数 35
  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車・サンルーフ・純正ディスプレイオーディオ・CD/DVDデッキ・バックカメラ・スマートキー・トヨタセーフティセンス・両側パワースライド・LEDヘッドライト・デジタルインナーミラー・オットマン・ETC・後期

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ アルファード 25 X 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 4WD ナビ バックカメラ エンジンスターター フリップダウンモニター

    本体価格
    123万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ガラスルーフ 純正14型ディスプレイ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン リアシートエアコン 前後席パワーシート

    本体価格
    699.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ 両側電動スライドドア 純正12型後席モニター バックカメラ 100V電源 衝突軽減 電動リアゲート 合皮レザーシート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    492万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 後席モニター ETC 両側電動スライドドア サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ BIG-X11型ナビ 12.8型フリップダウン モデリスタ 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス 黒皮調シート レーダークルーズ バックカメラ AC100V電源 シートヒーター

    本体価格
    554万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLサラウンドシステム CD&DVDデッキ サンルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター パーキングアシスト メモリー機能付きパワーシート ベンチレーション ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 自社 ローン 対応

    本体価格
    43万円

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    680万円

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    659.8万円

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    658万円

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    578.5万円

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    本体価格
    1288万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    588万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト テクノロジー 赤キャリ 21A

    本体価格
    1029万円

関東
2328
373.2万円
関西
1169
421.5万円
東海
1185
442.4万円
北海道
444
363.8万円
九州
801
410.2万円
東北
500
385.3万円
北陸・甲信越
472
382.7万円
中国
436
407万円
四国
216
395.8万円
地域別台数
関東
19
727.6万円
関西
2
658.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
592.1万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
844万円
四国
0
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アルファードとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  e-tron GTクワトロ
510万円1480万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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