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アルファードとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 39万円418万円
アルファ156の相場表を見る
8071 中古車掲載台数 42
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ3眼LED10型ナビ後席モニター黒革

    本体価格
    353.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 純正10インチナビ AC100V1500W給電3個

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型D.A フリップダウンM

    本体価格
    533.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 

    本体価格
    495.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ/サンルーフ/1オーナー/

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ フリップダウン JBLサウンド

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター クルコン

    本体価格
    337.3万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード ロッソコルセ仕様

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    120万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5速マニュアル 専用アルミ

    本体価格
    98.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 

    本体価格
    93万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 走行14000km・ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 22JTSセレスピードディスティンクティブ 

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS セレスピード 禁煙 ハーフレザー HDDナビ CD ETC

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    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5MT タイベル交換 全年ディーラー記録簿

    本体価格
    118万円

関東
2863
408.5万円
関西
1145
441.2万円
東海
1247
457.7万円
北海道
454
404.5万円
九州
823
438.9万円
東北
446
397.1万円
北陸・甲信越
431
413.3万円
中国
466
447.4万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
18
105.7万円
関西
10
148万円
東海
7
148.4万円
北海道
1
93万円
九州
4
61.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
249万円
四国
0
---

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アルファードとアルファ156のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アルファ ロメオ  アルファ156
510万円1480万円 新車時価格 384.3万円587万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2487~2493 排気量(cc) 1969~3179
177~190 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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