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アルファードとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 368万円972万円
CLSクラスの相場表を見る
6355 中古車掲載台数 40
  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期・新品LMフルバンパーKIT・両側パワースライド・新品アルミホイール・新品タイヤ・JBLサウンド・TOYOTAセーフティセンス・1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    263万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V ASリミテッド 4WD 両側電動スライドドア キーレス フォグランプ オートリヤエアコン

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 13.2型後席モニター サンルーフ 純正14型DA

    本体価格
    740.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S LEXUS LM350 LM仕様 黒革 内装アンビエント

    本体価格
    775万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ DVDデッキ

    本体価格
    482万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ダブルサンルーフ 運転席パワーシート アルミホイール リアオートA/C LEDヘッドライト 横滑り防止機能 ABS 盗難防止装置 地デジ DVD エアコン ナビTV オートクルーズコントロール 認定車

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 大画面DAナビ・フルセグTV・全周囲モニター・前後ドラレコ・両側電動スライドドア・電動バックドア・クルーズコントロール・コーナーセンサー・シートヒーター・本革シート・純正AW・ETC2.0

    本体価格
    620.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G アルパイン10インチナビ アルパイン12.8インチフリップダウンモニター フルセグ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 両側電動スライドドア 左右独立ムーンルーフ フリップダウンモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 全方位カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター Apple CarPlay

    本体価格
    670.4万円

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    398万円

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    本体価格
    790万円

関東
2020
374.6万円
関西
1003
428.1万円
東海
951
444.7万円
北海道
386
381.2万円
九州
670
413.1万円
東北
402
380.7万円
北陸・甲信越
379
373.9万円
中国
365
407.7万円
四国
179
403.5万円
地域別台数
関東
19
568万円
関西
6
736.8万円
東海
7
554.1万円
北海道
1
630万円
九州
2
798.5万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
3
842.3万円
四国
0
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アルファードとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  CLSクラス
510万円1480万円 新車時価格 1274万円1599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
2487~2493 排気量(cc) 2996
177~190 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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