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アルファードとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 888万円1358万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
7437 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 11型BIG-X フリップダウンモニター

    本体価格
    283.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD TSS・ICS・クルーズコントロール

    本体価格
    645万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ/アルパイン11インチ

    本体価格
    500万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD LM仕様 18インチ フリップダウン

    本体価格
    678万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 禁煙車 後席モニター

    本体価格
    545.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地 3眼LED Dオーディオ

    本体価格
    443.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクション 4WD 本州仕入 禁煙車 プレミアムサウンド

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA ナビTVバックカメラ両側パワースライド

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド HDDナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ETC デジタルインナーミラー ムーンルーフ

    本体価格
    458万円

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    998万円

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    本体価格
    940万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 D車 ディーラー整備記録簿

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 右ハンドル禁煙車フルカーボンボディ

    本体価格
    1358万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 2+2シート ワンオーナー 正規ディーラー車

    本体価格
    888万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S DEALER

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S メーカー保証あり

    本体価格
    1050万円

関東
2711
408.1万円
関西
1033
445.3万円
東海
1097
469.5万円
北海道
414
412.8万円
九州
768
438.1万円
東北
416
395.7万円
北陸・甲信越
397
425.7万円
中国
424
450.4万円
四国
177
420.7万円
地域別台数
関東
5
1043.2万円
関西
1
---
東海
3
1049万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
510万円1480万円 新車時価格 2730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2487~2493 排気量(cc) 5935
177~190 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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