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アルファードとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
25.3万円1899万円
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中古車相場 1278万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
8281 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 本革 JBLナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB TSS

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/10インチ ナビ/フリップダウン

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    553.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ルーフ 4WD 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    568万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ サンルーフ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ Wサンルーフ両側パワースライドドアJBLサウ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ガラスコーティング施工車

    本体価格
    490.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタ JBL+リアエンター SR TTM Uステ

    本体価格
    1010.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14インチナビ 全周囲 サンルーフ

    本体価格
    729.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII TCナビ バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    377.8万円

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    本体価格
    2070万円

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    1599万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 6.0 プレミアムサウンド 純正ナビ ETC

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    1127.8万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 B&Oサウンド キルティング ベンチレーター

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1290万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ ヴァンキッシュS 

    本体価格
    応談

関東
2906
404.6万円
関西
1196
436.5万円
東海
1306
457.3万円
北海道
436
404.6万円
九州
853
431.6万円
東北
457
388.7万円
北陸・甲信越
424
399.6万円
中国
493
443.7万円
四国
210
416.4万円
地域別台数
関東
10
1635.6万円
関西
4
1580万円
東海
2
1510万円
北海道
0
---
九州
2
1574万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1127.8万円

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アルファードとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
510万円1480万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2487~2493 排気量(cc) 5935
177~190 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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