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アルファードと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  5シリーズツーリング
VS
19.8万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 28万円658万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
6240 中古車掲載台数 251
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    549万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 9インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 9インチナビ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 寒冷地仕様 ナビ 1500W 両側パワースライド

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC フルエアロ

    本体価格
    251万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S TSS 片側Pスラ モデリスタエアロ Bカメラ

    本体価格
    400.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター パワーバックドア

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    414万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタJBLナビ後席モニター3眼LED

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII サンル-フ/プレミアムサウンド/後席モニタ-

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    216万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    84万円

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    379万円

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    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    533.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 走行6.5万キロ/ナビ/ETC/カギ2本/記録簿

    本体価格
    112.7万円

関東
2267
410.9万円
関西
882
444.2万円
東海
942
467.5万円
北海道
350
386.6万円
九州
609
430.9万円
東北
399
391.3万円
北陸・甲信越
294
417.7万円
中国
344
456.9万円
四国
153
402.5万円
地域別台数
関東
125
245.2万円
関西
41
267.8万円
東海
37
237.4万円
北海道
3
216.5万円
九州
18
194.6万円
東北
6
276.1万円
北陸・甲信越
5
346.6万円
中国
10
198.3万円
四国
6
182万円

アルファードの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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アルファードと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  5シリーズツーリング
540万円872万円 新車時価格 890万円960万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2487~2493 排気量(cc) 1995
182~190 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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