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アルファードと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  5シリーズツーリング
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
6979 中古車掲載台数 273
  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型ナビ フルセグTV DVD バックカメラ 禁煙 前後ドラレコ パワースライドドア トヨタセーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト コーナーセンサー ETC2.0 オットマン

    本体価格
    346.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 禁煙車 アルパイン11型ナビ&12型後席モニター バックカメラ ETC デジタルミラー 衝突軽減 レーダークルコン 黒革電動シート シートヒーター&ベンチレーション 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナ- 後席モニター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート シートクーラー バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    451万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー禁煙車 トヨタチームメイト アドバンストパーク MODELLISTAエアロ シグネチャーイルミ LOXARNY21AW BLITZ車高調 左右独立ムーンルーフ 純正ツインモニター 黒合皮シート ドライブレコーダー

    本体価格
    778万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 電動リアゲート ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア ワイヤレス充電 ハンドルヒーター BSM AC100V ドライブレコーダー フォグ

    本体価格
    639.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ 純正10インチナビ TV 後席フリップダウンモニター 両側電動スライド 運転支援システム LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(サンルーフ)(モデリスタエアロ)(黒革電動シート)(ALPINE製11インチナビ)(後席モニター)ベンチレーションシート 両側電動スライド ETC プリクラッシュ レーダークルーズ LTA パワーバックドア

    本体価格
    327万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ ベンチレーションシート メモリーシート レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア パワーバックドア ワンオーナー ステアリングヒーター オートハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    424.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 12.8型後席モニター 10型ナビ 黒革 WS/R

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD セーフティセンス/純正SDナビ/純正後席モニター/JBLプレミアムサウンド/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/ブラックレザーシート

    本体価格
    371.8万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ (71)イノベーションパッケージ ハイラインパッケージ アクティブクルーズコントロール アンビエントライト レザーシート 360°カメラ 純正ナビ TV 19インチAW パワーテールゲート 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    415万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・20インチAW・コンフォートDPKG  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・Aサスペンション・純正TV・オートホールド・電動トランク・電動シート・ミラーETC

    本体価格
    695万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 仕入車両・セレクトPKG・MスポーツPKGプロ コンフォートドライビングPKG・ガラスルーフ・AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・Hカードン・レッドキャリパー・プライバシーガラス・HUD・ミラーETC

    本体価格
    685万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ ETC バックカメラ インテリジェントセーフティ ACC LCW サンルーフ パワーシート 電動リヤゲート HIDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    128.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ・コンフォートドライビングパッケージ・サンルーフ・20インチアルミ・インテグレイテッドアクティブステアリング・シートヒーター・ハーマンカードンスピーカー・アダプティブサスペンション

    本体価格
    645万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ACC パノラマサンルーフ 19インチAW 電動テールゲート バックカメラ ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ PDC キセノン ETC ブラウンレザー シートヒーター クルコン Rサンシェイド

    本体価格
    139.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2027年12月まで保証付 コンフォートドライビングPKG MスポーツPKG OP20インチAW 後輪操舵 ヴェガンザ/アルカンタラシート 4ゾーンエアコン ACC ハンズオフアシスト HUD 全周囲カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ブラックアウト 2年保証 特別仕様車 ハーマンカードン HUD ブラック19AW 追従ACC ステアリングサポート 液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 電動トランク 専用エアロ パドルシフト

    本体価格
    278万円

関東
2153
374.8万円
関西
1066
423.3万円
東海
1091
441.3万円
北海道
431
375.9万円
九州
746
407.4万円
東北
447
385.1万円
北陸・甲信越
440
385.3万円
中国
400
400.6万円
四国
205
403.3万円
地域別台数
関東
118
330.8万円
関西
50
276.5万円
東海
56
423.7万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
6
382.2万円
北陸・甲信越
7
352.7万円
中国
9
253.3万円
四国
2
538万円

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アルファードと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  5シリーズツーリング
510万円1480万円 新車時価格 840万円994万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2487~2493 排気量(cc) 1995~1998
177~190 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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