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アルファードとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  M6 カブリオレ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 358万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
6769 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 4WD ワンオーナー 革シート 純正14インチメモリナビ Bluetooth フルセグTV 全周囲カメラ 12インチフリッピダウンモニター エンジンスターター ETC ドライブレコーダー 夏冬タイヤ BSM

    本体価格
    688.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダ-クル-ズコントロ-ル 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC1.0 左右独立オートAC フォグライト USB接続 電動格納ミラー レーンアシスト

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期型 サンルーフ 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV 電動リアゲート バックカメラ 黒革シート 3眼LEDヘッドライト ETC シートヒーター シートエアコン パワーシート

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 後席モニター 9型DA デジタルルームミラー バックカメラ ETC ドラレコ 100V電源 BSM パワーバックドア レーダークルーズ 両側電動ドア 三眼LEDライト

    本体価格
    411.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 純正14インチディスプレイ 全周囲カメラ フリップダウンモニター アダプティブクルーズコントロール デジタルインナーミラー 電子パーキング パーキングアシスト パワーバックドア

    本体価格
    669.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ ナビ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 4WD 社外ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ツインサンルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    364.1万円

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    本体価格
    558万円

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関東
2072
374.7万円
関西
1034
421.9万円
東海
1066
440.9万円
北海道
424
375.1万円
九州
718
406万円
東北
437
384.6万円
北陸・甲信越
430
384万円
中国
386
401.3万円
四国
202
399万円
地域別台数
関東
10
503.1万円
関西
2
519万円
東海
1
414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M6 カブリオレの中古車を探す

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アルファードとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  M6 カブリオレ
510万円1480万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
2487~2493 排気量(cc) 4394
177~190 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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