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アルファードとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとM2コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  M2コンペティション
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 433万円719.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
6980 中古車掲載台数 62
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフTRDエアロ10型ナビRモニタ三眼

    本体価格
    378.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 後席モニター

    本体価格
    405.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 全方位M/後席M/SR/JBL/MODELLISTA/ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタ サンルーフ 11型ナビ 後席ナビ

    本体価格
    487.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD パワーバックドア ナノイー

    本体価格
    443.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 両側パワスラ 黒革 TVナビ 後期

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正DAナビ 地デジTV

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ エアロ クルーズコントロール 100V電源

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 法人ワンオーナー/全ディーラー記録簿

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
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    580万円

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    548万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期 S55E/G ハ-マンカ-ドン 黒革 2年保証

    本体価格
    558万円

関東
2533
399.9万円
関西
984
444.7万円
東海
1056
470.3万円
北海道
393
418.4万円
九州
704
443.2万円
東北
378
393.3万円
北陸・甲信越
357
416.1万円
中国
416
445.4万円
四国
159
429万円
地域別台数
関東
28
571.6万円
関西
13
563.5万円
東海
9
583.9万円
北海道
1
588万円
九州
2
592.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
590.7万円
中国
3
591.9万円
四国
3
595.3万円

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トヨタ  アルファード   BMW  M2コンペティション
510万円1480万円 新車時価格 873万円1050万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
2487~2493 排気量(cc) 2979
177~190 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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