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アルファードとiXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  iX
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 438万円1099.9万円
iXの相場表を見る
6251 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア 電動リアゲート ムーンルーフ デジタルインナーミラー モデリスタエアロ Bleutooth対応ナビ/パノラミックビュー/フルセグTV フリップダウンモニター

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ/カラーヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    659.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ツインムーンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    500.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ メーカー10インチナビ フリップダウンモニター 衝突軽減装置 禁煙車 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC Bluetooth フルセグ シートヒーター

    本体価格
    503.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー/安全装備/ナビ/クルコン/ETC/バックモニター/パワーシート/後席モニター/LED/3列シート

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ&マフラー・車高調・21インチアルミ・9型ディスプレイオーディオ・ナビ・フルセグ・DVD・純正12.1型フリップダウンモニター・両側電動スライドドア・パワーバックドア・BSM・デジタルミラー

    本体価格
    519万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD Tセーフティセンス 寒冷地仕様 禁煙車 左右独立ムーンルーフ 14型ディスプレイナビフルセグ パノラミックビューモニター 4席シートヒーター&ベンチレーター デジタルインナーミラー スペアタイヤ HDMI接続

    本体価格
    685.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオーナ JBL 純正ナビBカメ 純後モニタ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 本革シート エアロ パワーシート フルセグTV ムーンルーフ LEDヘッドランプ メモリナビ ABS ミュージックプレイヤー接続可 3列シート オートクルーズコントロール ETC スマートキー 認定車

    本体価格
    788万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    1099.9万円

関東
1983
390.2万円
関西
1000
433.3万円
東海
979
453.1万円
北海道
400
393.9万円
九州
630
423.6万円
東北
357
391.6万円
北陸・甲信越
348
379.1万円
中国
374
414万円
四国
180
422.5万円
地域別台数
関東
6
784.1万円
関西
6
700.3万円
東海
2
651.5万円
北海道
0
---
九州
3
608.2万円
東北
2
574万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
1
488万円
四国
0
---

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アルファードとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  iX
510万円1480万円 新車時価格 981万円1998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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