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アルファードとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   キャデラック  エルドラド
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
7181 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後席モニター シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車/8人乗りフルフラットシート/モデリスタエアロ/後席モニター/両側電動スライドドア/バックカメラ/クリアランスソナー/AC100V電源/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/フルセグTV/ビルトインETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 2025年式改モデル モデリスタエアロ 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト ドラレコ付純正デジタルミラー タッチトレーサー 14型ディスプレイオーディオ 全周囲モニター BSM ヘッドアップディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    670万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 認定中古車 禁煙車 JBLサウンドシステム パノラミックビューモニター 後席モニター ディスプレイオーディオ ETC2.0 デジタルインナーミラー シートベンチレーション AC100V電源 スペアタイヤ 点検記録簿

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正12.1インチフリップダウンモニター 両側パワースライドドア ビルトインETC パワーバックドア バックモニター LEDヘッドライト 2列目オットマン

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 4WD 後席モニター 純正9型ナビ 衝

    本体価格
    273.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    410.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 4WD 両側電動スライドドア BIG-X10型ナビ バックカメラ パワーバックドア オートエアコン オートライト クルコン

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(9インチナビ)(後席モニター)(電動シート)(プリクラッシュ)(レーダークルーズ)(LEXUS純正色マンガンラスター)ハーフレザー シートメモリー ETC フロント&バックカメラ パワーバックドア 両側電動ドア

    本体価格
    260万円

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    1380万円

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    本体価格
    137万円

関東
2211
373.5万円
関西
1110
418.3万円
東海
1098
446.3万円
北海道
450
370.1万円
九州
739
415.1万円
東北
481
390.9万円
北陸・甲信越
463
377.4万円
中国
411
409万円
四国
218
401.3万円
地域別台数
関東
2
3310万円
関西
1
137万円
東海
1
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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アルファードとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  エルドラド
510万円1480万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2487~2493 排気量(cc) 4564~4892
177~190 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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