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アルファードとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   キャデラック  ドゥビル
VS
697円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 88万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
6214 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 3.5 SC ・純正ナビ&CD&DVD&BT&USB&HDMI・純正リアフリップダウンモニター・バックカメラ・革シート・前席シートヒーター・前席シートベンチレーション・両側パワースライドドア

    本体価格
    385.4万円

  • トヨタ アルファード S タイプゴールド 

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    421万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G アースグレーカスタム/新品タイヤ/8人乗りフルフラットシート/後席モニター/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー/フロント・サイド・バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 新品タイヤ/サンルーフ/JBL/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/エアーシート 前席

    本体価格
    396.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正9型ディスプレイTV 純正12型後席モニター バックカメラ セーフティセンス ブラインドスポットモニタ デジタルインナーミラー 両側電動ドア 電動バックドア シートベンチレーション

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S KENSTYLEエアロ・後席モニター・左側パワスラ・障害物センサー・ETC・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正ナビ フルセグTV 両パワスラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース 純正後部席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア パワーバックドア 全車速追従レーダークルーズ 三眼LEDライト 記録簿

    本体価格
    431.8万円

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    本体価格
    128万円

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    135万円

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    本体価格
    168.8万円

関東
1988
379万円
関西
977
427.8万円
東海
911
446.4万円
北海道
377
379.1万円
九州
674
414万円
東北
372
381.5万円
北陸・甲信越
374
377.5万円
中国
359
411.3万円
四国
182
417.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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アルファードとドゥビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  ドゥビル
510万円1480万円 新車時価格 825万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
2487~2493 排気量(cc) 4564
177~190 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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