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アルファードとXT5を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとXT5の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  XT5
VS
19.8万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 290.9万円717万円
XT5の相場表を見る
6233 中古車掲載台数 25
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 サンルーフ 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙 衝突軽減 ALPINE製10インチナビ 両自

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    348.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX Lエディション 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9inディスプレイオーディオ ムーンルーフ

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロサンルーフツインナビETC

    本体価格
    568万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・ホイール

    本体価格
    598万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    535.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒革 サンルーフ BIGX11型ナビ 後席モニタ-

    本体価格
    311.2万円

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    本体価格
    516万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アンドロイドBOX パノラマルーフ

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    428万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー 黒革 アダプティブクルーズ

    本体価格
    478万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 弊社デモ車FORGIATO22AW H&Rローダウン

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    535万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 弊社デモカー 茶革シート シートヒーター

    本体価格
    608万円

関東
2264
411.1万円
関西
880
444.2万円
東海
943
467.6万円
北海道
350
383.6万円
九州
609
431万円
東北
399
390.8万円
北陸・甲信越
291
419.1万円
中国
345
457.1万円
四国
152
401.8万円
地域別台数
関東
9
548.2万円
関西
5
463.4万円
東海
5
484.7万円
北海道
0
---
九州
2
543万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
448万円
中国
2
539万円
四国
0
---

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アルファードとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  XT5
540万円872万円 新車時価格 650万円980万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2487~2493 排気量(cc) 3649
182~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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