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アルファードと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   クライスラー  300Cツーリング
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 55万円99.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
6743 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期/オイル消費対策済み/プレミアム保証/純正フリップダウンモニター/純正8インチナビ/両側パワースライド/パワーリアゲート/Bluetooth音楽/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/ハーフレザーシート/

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X サイドリフトアップチルトシート装着車 E-Four 4WD ワンオーナー禁煙車 9inディスプレイオーディオ OP・ナビキット OP・TV OP・CD/DVDデッキ セーフティセンス 両自動ドア フラクセンファブリックシート Bカメラ 1500Wコンセント ドラレコ前後

    本体価格
    419万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ガラスルーフ 両側電動ドア 全周囲カメラ セーフティセンス 100V電源 純正14インチナビ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前中席シートエアコン 前中席パワーシート ドラレコ

    本体価格
    640.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA タイプ ブラック 4WD JBLナビ・全周囲カメラ・後席モニター・CD/DVD・ドラレコ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X /純正ナビ/ドラレコ/リヤカメラ/サイドカーテンSRS/電子パーキング/ブレーキホールド/LEDヘッドライト/オートライト/オートリトラミラー/Bluetooth/スマートキー/ETC/ワンセグTV

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 純正9型ナビ 後席フリップダウンモニター 7人乗 両側電動スライドドア 地デジTV バックカメラ クルーズコントロール トヨタセーフティセンス ETC2.0 デジタルインナーミラー 純正18インチAW

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ WORKグノーシスCVS20AW/エアサス/サンルーフ/アルパインスピーカー/フリップダウンモニター/クルコン/シートヒーター/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    450.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイオーディオ 純正フリップダウンモニター サンルーフ シートヒーター ベンチクーラー メモリーシート パワーシート パワーバックドア LED三眼ヘッドライト トヨタセーフティセンス

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    448.9万円

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  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー車 純正HDDナビ DVD 革シート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール キーレス ETC 純正AW ルーフレール

    本体価格
    73万円

関東
2059
374.4万円
関西
1030
422.8万円
東海
1068
441.6万円
北海道
418
376.2万円
九州
727
407.8万円
東北
431
382.7万円
北陸・甲信越
424
385.1万円
中国
382
399.8万円
四国
204
395.7万円
地域別台数
関東
3
84.2万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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300Cツーリングの中古車を探す

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アルファードと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   クライスラー  300Cツーリング
510万円1480万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2487~2493 排気量(cc) 3518~5654
177~190 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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