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アルファードと300を比較! - みんなの比較車種

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アルファードと300の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   クライスラー  300
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
7437 中古車掲載台数 79
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ナビ BT フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    858.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルインナーミラー/DAナビ9インチ

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正SDナビ 後席モニター

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 禁煙 両側電動スライド パワーバックドア

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正大型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD フリップダウンM/寒冷地仕様・社外ナビ

    本体価格
    454.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD E-Four ナビTV ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタ Uステップ OP19AW ベージュ革

    本体価格
    1056万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    294.8万円

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  • クライスラー 300 S D車

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 当店下取車 純正ナビ Bカメラ TVD車

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ 地デジTV サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行22インチアルミ車高調

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 300S 100台限定車 パノラマサンルーフ 黒革シ

    本体価格
    146万円

  • クライスラー 300 SRT8 6.4HEMI 

    本体価格
    135万円

関東
2711
408.1万円
関西
1033
445.3万円
東海
1097
469.5万円
北海道
414
412.8万円
九州
768
438.1万円
東北
416
395.7万円
北陸・甲信越
397
425.7万円
中国
424
450.4万円
四国
177
420.7万円
地域別台数
関東
31
177.1万円
関西
13
138.4万円
東海
20
168.5万円
北海道
4
200万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
1
259.5万円

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アルファードと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   クライスラー  300
510万円1480万円 新車時価格 398万円756万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2487~2493 排気量(cc) 3604~6416
177~190 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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